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作业车用操作控制系统

作业车用操作控制系统

铁道作业车用操作控制是整车的综合操作控制平台,是嘉成科技自主研发的拥有独立知识产权的软硬件结合构成的综合控制系统,采用模块化分层设计,使用分布式数据模块作为系统核心控制单元,实现对铁道作业车发动机、变速箱、各种车载设备和整车电气系统的高精度、自动化、最优化控制。该系统硬件部分由如下部分组成:司机控制台、微机控制器(包括自动和手动发动机、变速箱控制系统)、整车信息和工况显示系统(包括液晶显示屏和传统仪表)、整车电气集成接口装置。软件部分包括:逻辑控制软件系统、数据采集处理软件系统.
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产品特点:

模块化分层设计

分布式控制

环境适应性强

满足轨道交通机车车辆电气设备的各种国家标准要求


外形尺寸:



技术参数:

满足的标准

GB/T   25119

轨道交通机车车辆电子装置

GB/T   21413.1

铁路应用机车车辆电气设备第1部分:一般使用条件和通用规则

GB/T   21413.2

铁路应用机车车辆电气设备第2部分:电工器件通用规则

GB/T   21413.3

铁路应用机车车辆电气设备第3部分:电工器件直流断路器规则

TB/T   2868

机车、动车司机室布置规则

TB/T 2768

机车电子设备测试元器件、可编程电子设备与电子系统的可靠性

环境参数

工作温度

-40-50℃

工作湿度

最大100%

海拔高度

3000m

天气因素要求

承受风、砂、雨、雪的侵袭

耐振动要求

在车辆的垂直,横向和纵向,频率f 为   1~10Hz时的振动加速度≤0.1g;f为10~15Hz时的振动加速度≤1g;在车辆纵向碰撞加速度≤3g ,g为重力加速度

列车最高运行速度

120km/h